Sécurité routière : Un premier semestre 2010 encourageant

Secrétariat d'Etat chargé des Transports - 04/08/2010 12:15:04

En 2010, le nombre de morts dans des accidents de la route en France pourrait passer sous la barre des
4 000. Un très bon chiffre, si on le compare aux statistiques des années passées : 16 200 tués sur les routes en 1972, 10 200 en 1990, et 8 000 en 2000.
Sur les routes, 211 vies ont été épargnées au cours des six premiers mois de l'année, par rapport à la même période en 2009. Le bilan provisoire pour le premier semestre 2010 s'élève à 29 675 accidents corporels, 1 786 personnes tuées et 36 145 blessés dont 12 233 blessés hospitalisés en France métropolitaine.

Selon les statistiques de la sécurité routière et comme l'avait indiqué Dominique Bussereau le 7 juillet dernier, tous les indicateurs du premier semestre sont à la baisse, que ce soit le nombre d'accidents corporels (-15,3 %), le nombre de personnes tuées (-10,6 %), le nombre de blessés (-18,1 %) ou le nombre de blessés hospitalisés (-24,4 %), et ce malgré un trafic routier à la hausse.

"Le nombre de morts continue de baisser pour les usagers autres que les deux-roues motorisés : -3,2 % en 2009, soit 3 086 personnes tuées contre 3 189 en 2008", a indiqué Michèle Merli, déléguée interministérielle à la sécurité routière, à l'occasion de la conférence de présentation des résultats le 29 juillet. Ces chiffres confirment la baisse continue des accidents de la route observée depuis 2002, année à partir de laquelle la sécurité routière a été déclarée une priorité nationale.

Ce bilan annuel positif est pourtant terni par la hausse de 9,3 % du nombre de morts en deux-roues motorisés (1 187 en 2009 contre 1 086 en 2008). Les usagers des motos et scooters correspondent au quart des personnes tuées sur la route, alors qu'ils ne représentent que 2 % du trafic.

Des comportements routiers à risque. La sécurité routière continue à sensibiliser les usagers de la route sur les comportements responsables qu'ils doivent adopter en matière de consommation d'alcool, de port de la ceinture, de port du casque, de non-usage du téléphone portable et des distances de sécurité.
Sur tous ces points-là, les Français se sont montrés moins vigilants en 2009. "Plus de 30 % des accidents mortels avec taux d'alcool connu ont été causés par un conducteur excessivement alcoolisé", souligne le communiqué de presse de la sécurité routière. L'alcool au volant est devenu le premier facteur de mortalité et on assiste en 2009 à une nouvelle dégradation. Les Français mettent également un peu moins leur ceinture de sécurité. D'après la sécurité routière, "le taux de port de la ceinture est pour la première fois en recul en ville aux places avant (94,6 % en 2009 contre 96,3 % en 2008) et pour les enfants aux places arrière (-0,2 %)."

Autre comportement à risque persistant : l'usage du téléphone portable (2,3 % des conducteurs de voitures). Selon les statistiques de la sécurité routière, un conducteur parcourant 13 000 km en un an conduit en moyenne 300 km avec son téléphone à la main. Enfin, concernant les distances de sécurité, seul un conducteur sur deux respecte la règle des deux secondes (d'intervalle minimum) lors des trafics denses.