La Région Occitanie veut rendre les trains gratuits aux jeunes. Carole Delga, présidente de la région Occitanie mise sur la jeunesse pour « sauver » la planète.
Dès jeudi 1er avril et jusqu’au 31 aout 2021, la région lance une expérience inédite. Déjà dans certaines communautés d’agglo, le transport est gratuit, par exemple pour Castres-Mazamet dans le Tarn. Mais la présidente de région vise plus grand.
La région veut expérimenter la gratuité des trains pour les jeunes de 18 à 26 ans. La phase expérimentale touche 2000 jeunes. La mise en place, si l’expérience est concluante, est prévue à partir de septembre.
Vaste plan en faveur du train
Ce plan s’inscrit d’abord dans un projet de transition écologique qui parait inévitable et urgent. Il semble être aussi une bonne solution à la crise économique dû au Covid qui a touché particulièrement les jeunes depuis un an.
La région Occitanie est l’une des régions les plus vastes. Une région avec de grandes villes étudiantes comme Toulouse ou Montpellier.
L’avenir du train et l’avenir de la planète sont intimement liés. En effet, plus il y a de trains, moins il y a de voitures. Donc moins de pollution (couche d’ozone, maladie respiratoire…) et moins d’accident sur la route.
En Occitanie, les trains seront ils vraiment gratuits pour les jeunes?
Il ne s’agit pas vraiment de faire payer 0 € à tous les jeunes, mais de baisser le tarif au fur et à mesure qu’ils utilisent le train. Plus ils achètent de trajets sur leur « compte mobilité » moins les billets sont chers jusqu’à la gratuité totale. L’opération incite les jeunes à utiliser le train plus souvent.
Dans le cadre de la transition climatique, nous devons changer notre mode de vie, cela passe par notre mode de transport. En ciblant les jeunes, la région mise sur les bonnes habitudes qu’ils vont prendre et garder. Les transports en communs sont des alternatives à la voiture. En plus de la mesure sociale pour aider ces victimes de la crise.
Les trains ne seront-ils gratuits que pour les jeunes?
Carole Delga dit ne vouloir oublier personne. La région rembourse 50% du coût de l’abonnement du mois de février 2021 aux 1 000 abonnés, qui étaient déjà abonnés en septembre, octobre, novembre et décembre.
Les transports scolaires liO (gérés par la région) seront gratuits à la rentrée 2021.
Les bus de la région sont à 2 €.
La région donne des aides à l’achat jusqu’à 240 € pour un vélo neuf classique. Et jusqu’à 400 € pour un vélo électrique.
Coûts importants pour la région et la SNCF.
La SNCF estime le coût à 1.5 millions d’euros par an. Mais cette somme sera lissée par l’augmentation à moyen et long terme de la fréquentation de passager.
La région Occitanie investie aussi pour augmenter le nombre de rames et les moderniser. Les trains seront innovants: comptage automatique des passagers, éclairage LED, connectivité standard et USB… Les rames compteront plus de places assises et plus de confort. L’investissement vise aussi l’entretien avec la création et l’agrandissement des ateliers.
Candidatez pour les trains gratuits
Tous les jeunes de 18 à 26 ans peuvent candidater. Il faut évidement habiter en Occitanie. Lors de l’inscription le jeune doit répondre à une enquête de mobilité.
La cible de cette expérimentation est le jeune qui voyage dans la région. Si les inscriptions dépassent 2000 sujets, il y aura un tirage au sort. Concrètement si vous voulez participer, aller sur www.ter.sncf.com/occitanie.
Né en 1965 à Toulouse, Bernard Duteil est un journaliste reconnu et respecté pour sa rigueur, son analyse pénétrante et son engagement indéfectible pour la vérité. Fils d'une enseignante et d'un avocat, il a grandi dans une atmosphère où l'importance de l'éducation, de l'éthique et de la justice étaient profondément enracinées.
Après avoir obtenu son baccalauréat en sciences humaines, il est entré à l'Université de Toulouse Jean Jaurès où il a obtenu une licence en communication et journalisme. A la fin de ses études, Bernard s'est lancé dans un voyage autour du monde qui a duré un an, nourrissant sa curiosité insatiable et forgeant sa perspective globale.
Bernard a fait ses débuts journalistiques au "Nouvel Observateur", où il s'est rapidement distingué par son style d'écriture incisif et sa capacité à explorer en profondeur des sujets complexes. Par la suite, il a travaillé pour "Le Monde", où il a couvert des sujets allant de la politique internationale à la culture, avant de rejoindre "France Info" puis se dédier à l'écriture de pige pour plusieurs rédactions dont NewsFrance.org
